极氪宣布极氪007第10,000辆量产车正式下线。极氪007从正式发布到第10000辆下线仅用时56天，创造纯电豪华品牌最快量产破万纪录。

　　2023年12月27日，极氪007正式上市，今年1月1日，极氪007全国同步正式开启交付。极氪智能科技CEO安聪慧表吉利示：“极氪007从开启预售到正式上市，40天时间累计订单51569单，重新定义极氪速度。”去年4月20日，极氪第10万台量产车正式下线，以548天的用时，创造中国高端纯电汽车品牌10万台下线的最快纪录，实现在新能源赛道的快速超车；今年1月8日，历时26个月，极氪累计交付突破20万台，持续刷新新势力最快交付纪录。

　　作为吉利2021年推出的高端新能源品牌，极氪被寄予厚望。吉利在新能源领域早早就宣布进军新能源汽车市场，发布“蓝色吉利行动&正式rdquo;战略，计划到2020年吉利新能源汽车销量将占整体销量90%以上。2020年，吉利汽车新能源和电气化车型总销量仅有6.8万辆，占比例不足5%，较2019年表现下滑近40%。不过，吉利并未气馁，而是在“鼓足劲放大招”。2021年，吉利发布“两个蓝色吉利行动计划方案”，第二条就是主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。同年，极氪成立了。背靠吉利集团，极氪拥有充足的资源，以支撑多款车型的迭代进化，给用户带来极致体验。以极氪007为例，在上市时就打出“800V时代的纯电轿车之王”的口号，极氪007也确实做到了，极氪007全系标配800V，每一个元器件都能适配超过800V的最高电压，800V动力电池，475kW高性能碳化硅电驱系统，从架构到三电的领先，让极氪007在加速性能、充电速度和续航里程上都能做能源到了同级第一。不到三年时间，极氪布局4款车型汽车，销量突破20万。极氪原计划2023年交付量要达到14万台，实际交付118685万辆，完成原计划的84.78%。今年，极氪设定了23万辆的销售目标，平均下来每月要超过1.9万。1月，极氪交付了12537辆。由此来看，极氪想要完成原定目标，还需要再加速。

交付

　　去年11月10日，极氪向美国证券交易委员会提交的招股说明书，公开申请IPO。之前，极氪进行过两轮融资，融后估值高达130亿美元。不过，原计划在2023年底完成美股上市的极氪调整了公开募股的节奏，极氪正在研究2024年2月份在美IPO的可能性。目前，极氪并未有新的IPO信息透露，只表示各项筹备工作正在有序推进中。 （资料来源：极氪）