好用的智能座舱到底长什么样？

这个问题让车企绞尽脑汁，也让消费者思考不已。放在两年前，没有人能给出一个最肯定的回答，但今天不一样了，汽车在复制手机的道路上越走越远，所以如果你问我刚刚的那个问题，我的答案会很肯定 ——好用的智能座舱相比手手机机，应该是青出于蓝更胜于蓝。

8月24日正式发布的

新车共推出了4款车型，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案。作为一款全新车型，阿维塔11鸿蒙版拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS 2.0的加持，算上定金抵免折扣，可以说在28万级车型阵容里展现出了更强的实力。

视频中，我们体验到的是阿维塔11鸿蒙beta版，与正式发布版本可能有所区别，不过大致内容更新都有提到。

可以看到，阿维塔11鸿蒙版座舱不仅应用生态丰富，有Petal地图、腾讯视频、bilibili、QQ音乐、雷石 KTV 等等APP。整体体验下来也是十分流畅且丝滑。从操作上来说，只要你会使用智能手机，这套车机基本上就是零学习成本 。

除了视频前半程说到的内容，坐上副驾一个极具安卓特点的功能也是十分讨喜。简单说就是“分屏”，在这套鸿蒙版车机上，你可以一边使用地图导航，一边听歌，还支持左右切换。 

另外，华为的“三指分屏” 也是其中的一个特色。只需要三指轻轻滑动，视频画面就可以从中控屏转移到副驾屏，目前支持的APP有限，但相信后面会有更多APP支持分屏和飞屏。

除了车机本身带来的体验升级，阿维塔11鸿蒙版座舱另外一大亮点，其实是车机与手机之间的联动。阿维塔官方曾表示，即将上线的鸿蒙座舱将成为车机界沉浸式体验的“天花板”。

升级后的鸿蒙座舱，可以通过畅联将手机端的应用流转到车机上面，不需要连接Carplay ，开车不方便接打电话时，一键就可以开启车机的视频通话。

当你在用手机导航，上车之后，车机还会自动发现导航任务，根据弹窗提示，可以把导航流转到车机上；下车之后，再将导航从中控流转回手机上，主打一个人性化操作。

当然，对于很多朋友想要的投屏功能，它也有。除了手机全映射，当你临时需要使用WPS时，也可以选择电脑模式进行投屏，把手机当作鼠标键盘，在中控进行稿件的创作和加工，让车机成为生产力。

总结下来，在原生鸿蒙系统支持下，阿维塔车机与手机之间的隔阂被一点点打破了。

我们常说智能座舱并不是屏幕越多越好、按键越少越有科技感，智能更多是体现在交互水平上，当所有的屏显都可以无缝连接时，这个“智能”才算迈出了一大步。至于阿维塔11鸿蒙版究竟会引起多大的反响，我们不妨拭目以待。