日前，网易汽车从相关渠道获悉，奇瑞旗下的高端纯电品牌星际元的首款中型纯电轿车--星纪元ES将于12月15日正式上市，其配置信息也随之披露。新车基于奇瑞集团高端电动平台EOX打造，将会提供800V高压平台的版本，全系标配空气悬架和CDC电磁阻尼减震，并采用溜背式造型和无框车门，还有望配备激光雷达等科技装备。星途星纪元ES已于此前的广州车展开启了预售，5款车型的预售价格区间为24.8万-35.8万。

具体来看，星途星纪元ES将会推出5个版本，分别为Plus标准续航版、Pro标准续航版、Max长续航版、Max+超长续航版以及Ultra四驱性能版。除了Plus标准版车型为400V电压平台以外，其余版本均为800V高压平台。两种电压平台最显著的差距就是充电速度，400V平台的标准续航版电池30%-80%的充电时间为0.5h，其余几个800V高压平台的版本则是将时间压缩到0.25h。

配置方面，星纪元ES标配前排座椅通风/加热、内置行车记录仪、后排液晶显示屏、DOW开门预警、50W手机无线充电、自适应巡航等配置。车机部分提供2.5K分辨率的15.6英寸中控液晶屏，并搭载了8155芯片，可支持5G网络，语音助手能够实现语音连续识别和四音区控制。

值得一提的是，星纪元ES全系标配空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制，要知道这两个配置在智界S7上需要顶配才会提供。该系统不仅支持悬架高度的调节，还可以根据不同工况调整悬架软硬。

在顶配车型上纪元，智驾能力会得到显著提升。在硬件上升级成12个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达+1个激光雷达。算力支持则是从地平线征程3升级到双英伟达Orin+X，算力从约合5 TOPS升级到508 TOPS，以处理更多传感器所收集的数据。

动力部分，星纪元ES提供单电机后驱和双电机四驱两种布局。单电机后驱车型分为高低功率版本，后驱低功率版车型电动机最大输出功率为185kW，峰值扭矩356N·m；后驱高功率版车型电动机最大输平台出功率为230kW，峰值扭矩425N·m；双电机四驱版车型电动机综合输出功率为353kW，峰值扭矩为663N·m。

新车采用轿跑式车身设计，车身线条轻盈流畅，具有极强的优雅和活力。得益于超宽的车身，新车的整体造型十分低趴；车头将采用贯穿式前大灯设计，辨识度高、视觉冲击力强。简洁且富有层次感的车尾造型，巧妙勾勒出车尾部流动设计风格，后尾灯组与前大灯组遥相呼应。

新车的车长约5米、车宽近2米，轴距约3米，定位于中大型轿车。新车配置基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造，并将兼顾驾控舒适与优雅设计。

优雅溜背的造型，搭配流畅的车顶轮廓，以及无框车门和隐藏式门把手，让整车的车身简洁且不失韵味。另外，车顶视角下，除了全景玻璃天窗，我们还发现新车将会配备激光雷达。

设计

星途星纪元ES采用“曲水流韵”内饰设计语言，外加一体式环抱座舱设计、2.5K高清中控大屏、Lion Melody沉浸移动音乐厅、6A健康座舱等诸多配置，高级感十足。

星途星纪元ES的设计师和工程师团队针对全车造型、配置以及数十处细节全方位改进，历经2,065次仿真分析、61.9万核时高性能计算，及共300次风洞方案验证，最终成就了超低风阻系数0.205Cd的磅礴诞生。